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走航二氧化碳監(jiān)測儀即聲學(xué)多普勒流速剖面儀

更新時間:2022-03-28點(diǎn)擊次數(shù):1044
  走航二氧化碳監(jiān)測儀即聲學(xué)多普勒流速剖面儀,它是利用聲學(xué)多普勒原理研制的河流流速流量實時測量設(shè)備。實際上包括:1、ADCP換能器(4個探頭);2、ADCP操作軟件;3、外接設(shè)備(GPS導(dǎo)航、GPS羅經(jīng))等3個主要部分組成。利用聲學(xué)原理,ADCP向水體發(fā)射一個(一對或一組)聲脈沖,這些聲脈沖碰到水體中是浮的且隨水體運(yùn)動的微粒后產(chǎn)生反射波,并記錄發(fā)射波與反射波之間的頻率改變,這個頻率改變即稱多普勒頻移,可據(jù)此頻移量計算出水流相對于ADCP的速度。
  同時,ADCP還向河底發(fā)射底跟蹤聲脈沖,測出ADCP安裝平臺(測船)的運(yùn)動速度以及水深,然后將水流相對速度扣除船速得到水流相對大地坐標(biāo)的絕對速度。水流絕對速度、小船的行駛速度、水深與每組數(shù)據(jù)測量時間間隔可直接計算出各小塊斷面的流量;當(dāng)小船橫跨整個斷面后,總流量即可通過逐個分塊小斷面流量累加得到。
  走航二氧化碳監(jiān)測儀包括支撐結(jié)構(gòu),支撐結(jié)構(gòu)的外側(cè)固定安裝有耳座,耳座的內(nèi)部開設(shè)有螺紋孔。該二氧化氮走航監(jiān)測儀,二氧化氮走航監(jiān)測儀可通過移動機(jī)構(gòu)在支撐結(jié)構(gòu)外側(cè)滑動,可實現(xiàn)二氧化氮走航監(jiān)測儀的位置調(diào)節(jié),過濾濾芯可對空氣進(jìn)行過濾,提升了二氧化氮走航監(jiān)測儀檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,同時過濾板與限位座可進(jìn)行快速拆卸更換,冷卻槽內(nèi)部的冷卻液可對二氧化氮走航監(jiān)測儀進(jìn)行冷卻,有效避免二氧化氮走航監(jiān)測儀因溫度過高而發(fā)生損壞,提升了二氧化氮走航監(jiān)測儀的使用壽命,同時導(dǎo)流槽可有效減少二氧化氮走航監(jiān)測儀的空氣阻力,在汽車行駛的過程中,既能降低:阻力,也能降低汽車的油耗,提升了裝置的節(jié)能能力。
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